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航空宇宙工学とかいうマイナー学問の就職先wwwwwwwww
1: 就職戦線異状名無しさん 2014/10/22(水) 04:58:18.77 .net
なんであんなに優遇されてるんや...

トヨタの推薦あまるとか.......

2: 就職戦線異状名無しさん 2014/10/22(水) 04:59:51.92 .net
やってることの中身対して変わらんのに
機械との差がめっちゃ激しい...


航空コンプがやばい....


ちな俺は機械

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テーマ:就職活動 - ジャンル:就職・お仕事

航空会社のCA志望はマジで絵に描いたようなバカスイーツばかりwwwwwww
288 :就職戦線異状名無しさん 2012/04/05(木) 00:55:28.04

ANAのみんしゅうはCA受ける絵に描いたようなバカスイーツばかりでちょっと面白い




289 :就職戦線異状名無しさん 2012/04/05(木) 01:02:12.43

JALのCA採用の面接官だった人知ってるけど
ぶっちゃけタイプかどうかだってww
短いスカート履いて刺激的なパンツ履いてパンチラしておけばおkw

結構ガチだよ?これw




290 :就職戦線異状名無しさん 2012/04/05(木) 01:03:40.84

CAはほんとな・・・




304 :就職戦線異状名無しさん 2012/04/22(日) 00:02:50.69

みんしゅうのCA希望マジ馬鹿多過ぎ。
あんな奴らに空で命預けてるのかと思うと恐ろしい。



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夢が詰まったオワコン業界、航空会社ANA JAL採用スレまとめ
81 :就職戦線異状名無しさん 2012/01/11(水) 23:53:30.99

お前らエアステージ読めよ




99 :就職戦線異状名無しさん 2012/01/14(土) 16:02:27.87

総合職は何人採るかね




115 :就職戦線異状名無しさん 2012/01/29(日) 02:22:29.79

総合職の採用減がニュースになってたな




120 :就職戦線異状名無しさん 2012/02/01(水) 00:20:47.17

去年パイロットの3次選考までいったけど,結構ゲームの才能いるぞ




123 :就職戦線異状名無しさん 2012/02/01(水) 04:08:00.15

質問なんですけど、特定地上職の年収が約200~300万と聞いたのですが
本当でしょうか??出世できる可能性はないのでしょうか?



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売上1兆円レベルなのに採用は20名程度、血みどろの激戦区、海運業界 - 日本郵船/商船三井/川崎汽船

644 :就職戦線異状名無しさん 2012/11/13(火) 21:30:44.83

商船系の大学生でNYKやMOLを志望してるんだけど
海上職と陸上・自社養成で差別があったりするの?
船長は陸では課長レベルとは聞いたことあるけど・・

雰囲気はどう違った?


(NYK=日本郵船、MOL=商船三井)




645 :就職戦線異状名無しさん 2012/11/14(水) 00:04:40.30

>>644
海上の人はおおらかで陽気
陸上はインテリ系
て感じがしたかな。

差別とかは全然無いよ。
海上の人でも10数年経つと皆陸に上がるって聞いたけどね。




660 :就職戦線異状名無しさん 2012/11/17(土) 21:49:06.74

>>645
ありがとう安心したよ
海上職は正社員扱いだよね?
海上職と自社養成海上職で出世とかに違いはあるのかな?
俺が就活するまで商船大卒を採用してくれるか不安だ・・




640 :就職戦線異状名無しさん 2012/10/24(水) 11:23:20.26

船主会社って新卒取らないのかね




663 :就職戦線異状名無しさん 2012/11/19(月) 18:45:54.18

>>640
船主業は瀬戸内の個人企業が多いからな。今治あたりのハローワークで探してみたらどうだ?
社長含め、中の人も船員出身者が多い。仕事も技術系だな。
あと、伊藤忠の子会社でアイメックスと言うところが伊藤忠保有船の船舶管理業をしている。




646 :就職戦線異状名無しさん 2012/11/14(水) 14:16:20.69

東洋経済の最新号に海運ヲワタ特集があるんだが…




647 :就職戦線異状名無しさん 2012/11/14(水) 15:25:42.93

海運はまだなんとかなる
内航とかもカボタージュがあればなんとか
一番危ないのは東洋で書いてある通りの造船業
2014年問題ホントどうなんやろ



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誰も知らないような会社でも平均年収800万円超えるとかwwww海運業界すげえ

610 :就職戦線異状名無しさん 2012/09/07(金) 14:09:58.24

海運業界ってすげーな
誰も知らないような会社でも平均年収800万超えたりするし




555 :就職戦線異状名無しさん 2012/05/16(水) 01:39:22.88

この業界、常識力や学力なくても、
取引先の社長やお偉いさんの子供が結構コネで入っている。
正直、仕事ができない上マナーを知らなすぎて迷惑。働く気も感じられない。
当然多くの社員から嫌われている。
他の業界でも普通にあることなのかは、入っていないと分からないので
考えるだけ無駄だね。




606 :就職戦線異状名無しさん 2012/09/06(木) 20:08:24.71

海に囲まれている日本は内航外航ともに必要不可欠なはずなのに
どこも景気の悪い話しか聞かないぞ?
業界として消滅することはないだろうが零細がどんどんつぶれていく




554 :就職戦線異状名無しさん 2012/05/16(水) 01:31:18.81

単純にコンテナ船は、世界の景気と滅茶苦茶連動してる。
そのコンテナ船の保有率が高いと安定した利益確保へのリスクが高いわけだ。
K-LINEは、コンテナ比率高かった気がする。他の種類の船なかったら危なかったかもね。

コンテナ専門の船社は、非常にリスクが高くM&Aと隣り合わせと考えていい。
そして、景気が悪いとアライアンス再編の話が浮上する。



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将来JAXAで働きたいんだけど、東大・東工大・京大のどこに入ればいいかな?
1 :大学への名無しさん 2012/05/15(火) 21:59:50.43 ID:NkJQC1T20

どこの工学部がいいの?
やっぱり宇宙工学なら断然東大かな?




3 :大学への名無しさん 2012/05/15(火) 22:10:03.54 ID:zPXkYKOh0

旧帝大+筑波+早稲田
色々調べて航空関係に強い学科とか選べば良いよ




5 :大学への名無しさん 2012/05/16(水) 00:54:47.67 ID:qwqtHyRm0

早稲田の理工は私立の中では昔から飛び抜けて強いし、筑波はJAXAに近いから色々関わる機会ありそう
研究は国立と言われてるが、早稲田と東北レベルの旧帝大W合格の場合家から通えるか地元か否かとか立地も考えた方が良いかも
東工大に出しとけば悩まずに済むが




6 :大学への名無しさん 2012/05/16(水) 07:35:08.96 ID:CjhnrA8w0

宇宙工学系の研究実績では
東大≧東北大≧東工大>名大≧九大≧北大≧大阪府立>筑波≧早稲田

だから上位3校なら偏差値はかなり違うが研究レベルはほぼ同じ
ちなみに東北大にはあのはやぶさ制作チームの人がいて今は月面探査用のロボットの開発を日本で唯一行ってる



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海運業界 就活スレ - 日本郵船,商船三井,川崎汽船 または財閥倉庫など
1 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/19(月) 00:27:32.85

情報共有しませう




23 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/20(火) 23:07:41.43

自社養成・・・

学歴なんかにとらわれず商船大いっとくべきだったな・・・




22 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/20(火) 22:21:05.88

海事協会・海事検定協会はどう?




24 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/20(火) 23:37:49.10

>>22
NKは友達が受けてた
リクルーターついてたな




27 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/21(水) 15:49:39.83

>>24
NKってどこ?




28 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/21(水) 15:53:05.49

>>27
日本海事協会
船級協会だな




34 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/21(水) 22:47:40.27

自社養成って運だよな




35 :就職戦線異状名無しさん 2012/03/22(木) 01:49:04.99

海運って転勤多いってマジですか
この業界志望者ではないが友人が言ってて意外だったので



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